Ölwechsel Achsantrieb 4-Gang Automatik (Differential vorne) ZF4HP18

Kann man das Öl denn selber wechseln? Ja, man kann es. Sollte man alle 60.000km machen!

Das Öl altert wie alle anderen Öle und dadurch nimmt die Reibung und der Verschleiss zu.
Des Weiteren kann ein Ölaustausch mit dem Automatikgetriebe erfolgen,
wenn die Abdichtung zum Planetengetriebe nicht 100%ig dicht ist.
Später führt dies alles dann zu jaulenden und heulenden Geräuschen bei der Fahrt.

Der Achsantrieb hat keine Ablaßschraube. Es gibt lediglich eine Einfüllöffnung.

Ein Ölwechsel im wahren Sinne des Wortes ist sehr aufwändig.
Mann kann das alte Öl nur absaugen. Aber dies ist eigentlich fast unmöglich,
weil dort überhaupt kein Platz ist

Für das Nachfüllen werden folgende Teile benötigt:

– passendes Öl ca. 0,6 Liter: SAE 75W90 Hypoid Getriebeöl GL5
– Leere Castrol oder Liqui Moly Getriebeöldosen (die mit dem Plastikhals)
– auf den Plastikhals passender Schlauch, optimalerweise transparent, ca. 50cm lang
– 14er Inbus

Das Ganze sollte gemacht werden, wenn der Wagen waagerecht steht.

-Einfüllschraube und Öffnung rundherum gründlich säubern
-Einfüllschraube aufdrehen und aus Interesse mit dem Finger rein, wieviel dort noch drin ist
-Plastikschlauch reinstecken und das Öl aus der Dose reindrücken bis es rausläuft
-wieder zudrehen

Fertig!

Die Einfüllöffnung befindet sich auf der Fahrerseite: