PÖL taugliche (ohne Umbau) Mercedes Fahrzeuge:. 190er W201 alle, also: 190D 2.0 (72/ 75PS) OM601 D20 190D 2.5 (90/ 94PS) OM602 D25 190D 2.5 Turbo (122/ 126PS) OM602 D25A W202 nur diese: 250D (113PS) OM605 D25 250TD (150PS) OM605 D25LA W203 alles CDIs, […]
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Die Aussage "ohne Umbau fahrbar" ist meine persönliche Meinung. Es gibt Leute, die bauen ein 2-Tank System in den Benz, spielen an den Düsenöffnungsdrücken rum usw. Ein nicht verschlissener MB Diesel startet auch bei Minunsgraden ohne Probleme mit PÖL. Wenn es nicht so ist, dann kann man einfach etwas Diesel oder NormalBenzin beimischen.
Bei Turbodieseln empfehle ich dann schon einen "umfangreicheren" Umbau (einfach weil sie eine größere Menge an Kraftstoff benötigen): Mehr braucht man bei einem Benz eigentlich nicht zu machen. Die Motoren zeichnen sich durch ihre Reiheneinspritzpumpe aus, die nicht durch den Kraftstoff sondern durch Motoröl geschmiert wird. Deshalb ist es grundsätzlich egal, was man tankt. Übertrieben gesagt: Die Pumpe würde auch Blockfett pumpen ohne Kolbenfresser... |
MB OM 601, 602, 603, 604, 605, 606 Motorvarianten OM601 – 4-Zylinder, 2 Ventile pro Zylinder: 72PS – 2,0Liter Sauger, Vorkammer, Reihen ESP, verbaut im W124, W201 75PS – 2,0Liter Sauger, Vorkammer, Reihen ESP, verbaut im W124, W201 – Diesel ’89 80PS – 2,3Liter Sauger, Vorkammer, Reihen ESP, verbaut im Vito108, 208, 308 98PS – […]